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蓝瑟全车俄罗斯STP军工隔音

三菱蓝瑟在外形设计方面散发动感的气息,犀利的鹰眼晶钻头灯、风笛式镀铬水箱护罩动感十足,外观尽显运动本色。唯一美中不足的是,爱车跑起来时噪音挺大的,影响车主的驾驶的心情。
  为了行车安全,有效减轻驾驶者的压力,也让驾驶者更能在驾驶中找到运动的感觉。我们为爱车进行了全车STP隔音改装。





施工部位—车门板
  首先,车门板隔音部位采用STP产品进行双层隔音,做完的效果很明显。三菱蓝瑟在路上行走时,不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多.双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大。


门板里层先贴上一层防震材料,STP银卫士



       这样,门板隔音算是完成了,图中可以看出门板密封得很严实,该留的孔和线都有留出来,看来师傅做工很很细致啊。
  除了手工之外,材料的好坏也占效果的很大一部分比例,STP的所有产品均是均是俄罗斯原装进口的,且所有材料都经过IS014001环境机构的环保认证,所有产品都是无毒和防霉的,符合现在提倡的环保概念。  


  后备箱
  然后是后备箱的隔音。 采用STP 银卫士进行减震处理,减少因在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压造成的噪音。

       后备箱轮廓部位是车厢噪音的主要来源。同样采用STP双层隔音,来解决轮廓部位给车主所带来的困扰。做完效果有目共睹,三菱蓝瑟在行驶时,减少了对轮胎的抨击,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。

轮廓的裸照哦




车顶棚
接下来看下车顶棚的隔音,采用STP防震材料和吸音材料,降低高速行驶时,气流与车顶钢板激烈碰撞产生的风噪以及下雨时打在顶篷的噪音。
第一层隔音,STP银卫士,整齐的铺在顶篷上



车底盘
  全车隔音底盘是必不可少的一部分,采用STP材料的底盘隔音,增强底盘的扎实感,在过坑洼路面,不会那么颠簸了,以及减速带有非常明显的效果,感觉车辆沉重多了 
  先贴上一层STP银卫士



对B、C 柱隔音
  对B、C柱隔音,补强后座侧板,提高车身的结构刚性,有效降低噪音,以及在行驶时,减少轮胎的抨击
  

B柱隔音


       三菱蓝瑟的全车隔音完成了,做完之后相信效果会比以前提升了许多, 不仅在于音响效果明显提高了,更在于驾驶的舒适度大大得提升了,车主的心情愉悦了,这也是STP一直在做得事。

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